目前勞工短缺情況最嚴重的兩個行業是建筑業和運輸業。香港勞工及福利局負責人指出，建造業目前短缺人手為1.75萬至2.4萬人，預計2027年將達到4.85萬人至5.5萬人；公共小巴和客車的司機人手不足率分別為24%（1980人）和18%（1620人）；機場目前人手約5.3萬人，2024年底所需人手將升至6.9萬人，空缺達1.6萬人。根據輸入外來勞工計劃安排，港府將容許建造業及運輸業的雇主在符合指定準則...
目前勞工短缺情況最嚴重的兩個行業是建筑業和運輸業。香港勞工及福利局負責人指出，建造業目前短缺人手為1.75萬至2.4萬人，預計2027年將達到4.85萬人至5.5萬人；公共小巴和客車的司機人手不足率分別為24%（1980人）和18%（1620人）；機場目前人手約5.3萬人，2024年底所需人手將升至6.9萬人，空缺達1.6萬人。
根據輸入外來勞工計劃安排，港府將容許建造業及運輸業的雇主在符合指定準則的情況下申請輸入勞工配額。兩個行業輸入勞工計劃的配額上限共20000個，建造業占12000個，運輸業占8000個。預計于7月起接受申請，由政府負責審批，最快9月輸入外勞。
圖片來源：香港政府網
除了本次輸入勞工計劃外，香港特區自去年以來，出臺了一系列的“搶人才”措施，目的是為更快、更好地解決輸入人才的問題，接下來帶大家做個回顧：
● 2022年12月28日，高端人才通行證計劃正式接受世界各地人才申請
高端人才通行證計劃（簡稱“高才通”）申請只要符合以下任何一點即可：
A類：符合申請前1年的年薪達港幣250萬元或以上的高薪人士，不論學歷皆可申請，沒有配額限制；
B類：本科畢業于世界百強大學并且過去5年內至少有3年工作經驗的人士，沒有配額限制；
C類：本科畢業于百強大學,但工作經驗不足3年的人士，每年配額上限10000人。
高才通計劃最顯著的特點是申請條件清晰明確、審批周期短、通過率高，僅推出4個月，就有1.7萬人通過高才通獲批人才簽證。
● 2023年1月1日起，香港優才計劃迎重磅調整
01）取消年度配額限制；
02）首次獲批逗留期限從2年調整為3年；
03）綜合計分制調整，新增“名企”加分項，申請人如果擁有不少于3年跨國公司或知名企業的工作經驗，將額外加20分。
04）人才清單擴容，從原來的13項，增加到現在的51項。
優才計劃調整后的效果可謂立竿見影，根據官方數據披露，2023年第一季度香港優才計劃共有2073名申請人獲批，打破了歷史記錄，比2022年同期增加了371%，要知道2022年全年的優才獲批人數是2845，第一季度的獲批數量已接近去年一年的獲批人數。
此外，今年4月6日，香港《2023年印花稅條例草案》刊憲，根據指定輸入人才計劃來港的非香港永久性居民，在其后成為香港永久性居民，且符合一定資格，便可申請退還在港購置住宅物業的部分印花稅。此舉將大幅減低外來人才在港置業的成本，吸引他們留港作長遠發展。
去年至今出臺的系列措施都顯示了香港特區政府對人才的重視，不單是高端人才，還涉及中低層勞工，已然形成了“搶人”的組合拳。如果您對赴港就業、人才簽證有任何疑問，歡迎與我們聯系咨詢！
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